Motorlar

Elektrikli Kamyonet: Bollinger Motorlar Dört Tekerden Çekiş B2 Kamyonunu Takılıyor

Bugün, Bollinger Motors üçüncü tamamen elektrikli kamyon konseptini piyasaya sürdü - bu kez piyasadaki hiçbir şeye benzemeyen çift kabinli bir pikap şeklinde.



Bollinger Motors, 'dünyanın ilk tamamen elektrikli spor aracı 'Henüz böyle bir kamyon olmasa da, Tesla gibi birkaç şirket şu anda tamamen elektrikli manyetikler geliştiriyor.

arabalar için kar ekipmanı

Bollinger Motors bize bir yıl önce iki kapılı tamamen elektrikli bir spor aracı olan B1'i gösterdi. O zamandan beri aracın dört kapılı bir versiyonunu tanıtıyor. Şimdi, dört kapılı aracı bir kamyonete dönüştürüyor.

Bollinger B2 Kamyonet



Yeni tamamen elektrikli Bollinger B2 Kamyonet, kardeşlerinin tüm etkileyici özelliklerine sahip olacak. Dört tekerlekten çekiş, hidropnömatik süspansiyon, tekerlek içi portal dişli göbekleri, 120 kWh pil paketi, geniş ön bagaj alanı ve patentli doğrudan geçiş kapısı standarttır.

Kargo kapasitesi tüm Bollinger araçlarında bir öncelik olmuştur, ancak yeni B2 Kamyonet onu başka bir seviyeye taşımaktadır. Kamyon yatağı 41 'genişliğinde 59' uzunluğundadır. Alçaltılabilen dahili bir kabin bagaj kapağı vardır ve arka cam yukarı kalkar.

Tamamen açıldı ve arka koltuklar çıkarıldığında, yeni kamyon tam 4 x 8 yaprak kontrplak taşıyabilir. Aslında, o 72 yaprak yarım inç kontrplak barındırabilir! Patentli ön geçiş açıkken, 24 adet iki ayak bile alabilir.

Buradaki tüm görüntüler, iki kapılı erken B1 prototipini ve Bollinger ekibinin dört kapılı araç için yarattığı CAD verilerini temel alan CAD renderleri. Yeni B2 Kamyonetin prototip testi 2019'un başlarında başlayacak ve üretimin 2020'de başlaması bekleniyor.

backcountry ilk yardım çantası

Bollinger B2 Kamyonet

  • Tamamen elektrikli dört tekerlekten çekişli çift motor, 520 hp, 514 ft-lb tork
  • Performans: 6,5 saniye 0-60 mil / saat, 100 mil / saat maksimum hız
  • Kapasite: 15 'yerden yükseklik, 10' tekerlek hareketi, 5.000 lb taşıma kapasitesi, 7.500 lb çekme kapasitesi
  • Enerji: 120 kWh pil paketi, 200 mil EP menzili, rejeneratif frenleme, 10 saatlik Seviye 2 (220v) şarj süresi, 75 dakika Seviye 3 (DC Hızlı) şarj süresi

Bollinger Electric Pickup: Nasıl Rezervasyon Yapılır

Bollinger, araçlar için şimdiden 20.000'den fazla rezervasyon topladı. Etkileyici olsa da, henüz kesinleşmemiş bir aracı fiyat etiketi olmadan satın alma fırsatı için parasız, yükümlülüksiz bir nokta.

Alıcının lansmanı ile Bollinger artık insanların birden fazla araç için sıraya girmek için farklı e-posta adresleri kullanmalarına izin veriyor. Mevduat 2019'da fiyatlandırma açıklandıktan sonra alınacaktır.

Ancak bunu daha önce duymuştuk. 2017 yazında Bollinger Motors, üretimin '19-ay içinde 'başlayacağını ve B1 için 2018'in başında mevduat almaya başlayacağını söyledi.

Üretim başlamadı ve marka mevduat almadı. Bollinger, 2020'de sadece dört kapılı B2 modellerinin satışa sunulacağını söyledi. İlk üretim birimleri Kuzey Amerika pazarı için soldan direksiyonlu araçlar olacak ve ihracatlar açıklanmayan bir tarihte takip edilecek. Tüm üretim, şirketin Detroit'teki yeni merkezinde gerçekleşecek.

İstemek Çok!

Bollinger Motors kamyonlarını sevmek ve istemek için çok şey var. Ovmak, birkaç yıldır gösterildiğini, markanın üç model geliştirdiğini, fiyatın açıklanmadığını ve hala üretimde hiçbir şeyin olmadığını fark ettiğinizde gelir.

meridyen hattı giyim

Oh, ve 'Sınıf 3 iş arabası' olarak satılacağı için hava yastıkları ve bazı çarpışma testleri gibi güvenlik özellikleri olmayacak.

Evet, hala bir tane istiyorum, ancak fiyat etiketinin batacağına dair farklı bir his var. Çok.